El denominado Cártel de Coches se refiere a una serie de prácticas contrarias a la competencia realizadas por numerosos fabricantes de automóviles entre 2006 y 2013, consistentes en el intercambio de información sobre precios, descuentos y estrategias comerciales. Estas conductas fueron sancionadas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y posteriormente confirmadas por la Audiencia Nacional y el Tribunal Supremo, al considerar que provocaron un encarecimiento artificial de los vehículos y un perjuicio económico para los compradores.
Como consecuencia, los afectados pueden reclamar una indemnización por el sobreprecio pagado, que la jurisprudencia suele situar entre el 10 % y el 15 % del precio de compra del vehículo. Para comprobar si una persona está afectada basta con revisar la marca, el modelo y el año de adquisición, siempre que la compra se realizara entre 2006 y 2013.
El plazo para reclamar por el cártel de coches se ha ampliado a cinco años conforme a la doctrina del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, lo que permite presentar reclamaciones hasta 2026, con fechas que varían según la marca.
Plazos:
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Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Porsche, Peugeot, Citroën y Chevrolet: hasta el 20 de abril de 2026
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Renault, Dacia y Volvo: hasta el 6 de mayo de 2026
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Ford, Chrysler, Fiat, Jeep, Alfa Romeo y Lancia: hasta el 13 de mayo de 2026
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Hyundai: hasta el 17 de mayo de 2026
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Mazda: hasta el 19 de mayo de 2026
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BMW y Mini: hasta el 31 de mayo de 2026
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Kia y Mitsubishi: hasta el 2 de junio de 2026
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Nissan: hasta el 7 de junio de 2026
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Honda: hasta el 17 de septiembre de 2026
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Mercedes-Benz y Smart: hasta el 27 de septiembre de 2026
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Opel: hasta el 5 de octubre de 2026
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Toyota y Lexus: hasta el 1 de diciembre de 2026
Si compraste un vehículo en ese periodo, todavía puedes estar a tiempo de reclamar el sobrecoste pagado por estas prácticas. Analizar el caso con asesoramiento profesional permite valorar la viabilidad de la reclamación y la posible recuperación de las cantidades abonadas de más.